Lusitanie

Lusitanie , paquebot britannique , dont le naufrage par un sous-marin allemand le 7 mai 1915, contribua indirectement à l'entrée des États-Unis en Première Guerre mondiale .

Lusitanie

Lusitanie paquebot britannique Lusitanie . Collection George Grantham Bain/Bibliothèque du Congrès, Washington, D.C. (dossier numérique n° 3g13287u)



Questions les plus fréquentes

Quel était le Lusitanie ?

le Lusitanie était un navire à passagers britannique appartenant à la Cunard Line et lancé pour la première fois en 1906. Construit pour le commerce transatlantique de passagers, il était luxueux et réputé pour sa vitesse. Durant Première Guerre mondiale les Lusitanie a été coulé par une torpille allemande, entraînant de lourdes pertes en vies humaines.



comment épelez-vous meryl streep

Qu'est il arrivé au Lusitanie ?

En mai 1915, le paquebot britannique naviguait de New York à Liverpool, en Angleterre. À la suite de rapports faisant état d'activités de sous-marins allemands le long de la côte irlandaise, le Lusitanie a été averti d'éviter la zone et d'adopter la tactique d'évitement du zigzag. Le capitaine a ignoré ces recommandations et le navire a été coulé par une torpille le 7 mai. Près de 1 200 personnes ont été tuées.

quel pays d'asie du sud-est est une cité-état

Pourquoi le Lusitanie couler si vite ?

Le navire a coulé moins de 20 minutes après avoir été touché par une torpille allemande. Il y a eu beaucoup de spéculations sur sa disparition rapide, beaucoup indiquant la deuxième explosion qui s'est produite après la frappe initiale de la torpille. Certains pensent que les dommages causés au hammam et aux tuyaux ont causé cette dernière explosion, accélérant la Lusitanie est en train de couler. D'autres ont avancé que la cargaison de munitions du navire avait explosé.



Pourquoi le Lusitanie important?

La disparition du paquebot britannique a contribué indirectement à l'entrée des États-Unis dans Première Guerre mondiale . En 1915, il fut coulé par un sous-marin allemand, causant la mort de 1 198 personnes, dont 128 Américains. Malgré l'indignation suscitée par l'incident, le gouvernement américain a continué à poursuivre une politique de neutralité pendant encore deux ans. Cependant, la guerre sous-marine allemande a été citée lorsque les États-Unis ont déclaré la guerre en 1917.

le Lusitanie , qui appartenait à la Cunard Line , a été construit pour concurrencer le commerce transatlantique très lucratif de passagers. La construction a commencé en 1904 et, après l'achèvement de la coque et de la superstructure principale, le Lusitanie a été lancé le 7 juin 1906. Le paquebot a été achevé l'année suivante, date à laquelle il était le plus grand navire au monde, mesurant quelque 787 pieds (240 mètres) de long et pesant environ 31 550 tonnes; il est dépassé l'année suivante par son navire jumeau, le Mauritanie . Bien que luxueux, le Lusitanie a été noté plus pour sa vitesse. Le 7 septembre 1907, le navire a effectué son voyage inaugural, en partant de Liverpool , en Angleterre , à La ville de New York . Le mois suivant, il remporte le ruban bleu de la traversée de l'Atlantique la plus rapide, avec une moyenne de près de 24 nœuds. le Mauritanie revendiquerait plus tard le Blue Riband, et les deux navires se disputaient régulièrement l'honneur.

Lusitanie

Lusitania Le paquebot britannique Lusitania a été coulé par un sous-marin allemand le 7 mai 1915. Encyclopædia Britannica, Inc./Kenny Chmielewski et Christine McCabe



comment bonnie et clyde sont morts

En mai 1915, le Lusitanie revenait de New York à Liverpool avec 1 959 passagers et membres d'équipage à bord. Les naufrages de navires marchands au large de la côte sud de l'Irlande et les rapports d'activité sous-marine y ont incité l'Amirauté britannique à avertir le Lusitanie d'éviter la zone et de recommander d'adopter la tactique d'évitement du zigzag, en changeant de cap toutes les quelques minutes à intervalles irréguliers pour perturber toute tentative des sous-marins de tracer sa route pour le torpillage. Le capitaine du navire, William Thomas Turner, a choisi d'ignorer ces recommandations, et dans l'après-midi du 7 mai, le navire a été attaqué. Une torpille a frappé et a explosé au milieu du navire sur le côté tribord, et une explosion plus lourde a suivi, peut-être causée par des dommages aux moteurs à vapeur et aux tuyaux du navire. Dans les 20 minutes, le Lusitanie avait coulé et 1 198 personnes se sont noyées. La perte du paquebot et d'un si grand nombre de ses passagers, dont 128 citoyens américains, a suscité une vague d'indignation aux États-Unis, et on s'attendait à ce qu'une déclaration de guerre suive, mais le gouvernement américain s'est accroché à sa politique de neutralité. .

Lusitanie

Lusitania Le naufrage du Lusitania, qui avait été torpillé par un sous-marin allemand, mai 1915. Library of Congress, Serials and Government Publications Division, Washington, D.C. (numéro d'appel D522 .W28 1919)

le Lusitanie transportait une cargaison de munitions de fusil et d'obus (environ 173 tonnes au total), et les Allemands, qui avaient fait circuler des avertissements selon lesquels le navire serait coulé, se sentaient pleinement justifiés d'attaquer un navire qui poursuivait les objectifs de guerre de leur ennemi. Le gouvernement allemand a également estimé que, compte tenu de la vulnérabilité des sous-marins en surface et de l'annonce par les Britanniques de leur intention d'armer les navires marchands, l'avertissement préalable des cibles potentielles était impraticable. Le 13 mai 1915, le gouvernement des États-Unis a envoyé une note à Berlin exprimant un acte d'accusation des principes sur lesquels la guerre sous-marine était menée. La note a été écrite par le secrétaire d'État William Jennings Bryan, un pacifiste qui craignait d'émettre une réprimande trop énergique de peur que cela n'entraîne les États-Unis dans la guerre. Cette note et les deux suivantes constitué la limite immédiate de la réaction américaine à la Lusitanie incident. Plus tard, en 1917, cependant, les États-Unis ont cité la guerre sous-marine allemande pour justifier l'entrée en guerre des États-Unis.