Bartolomeu Dias , en entier Bartolomeu Dias de Novais , Bartolomeu a aussi épelé Barthélemy , Dias a aussi épelé Diaz , (né vers 1450-mort le 29 mai 1500, en mer, près du cap de Bonne-Espérance), navigateur et explorateur portugais qui a dirigé la première expédition européenne pour contourner le Cap de Bonne Espérance (1488), ouvrant la route maritime à Asie via l'Atlantique et Indien océans. Il est généralement considéré comme le plus grand des pionniers portugais qui ont exploré l'Atlantique au XVe siècle.
Bartolomeu Dias Bartolomeu Dias, d'après un timbre-poste portugais, 1945. The Granger Collection, New York
On ne sait presque rien de la jeunesse de Dias. Sa descendance supposée de l'un des pilotes du prince Henri le Navigateur n'est pas prouvée, et son rang était relativement modeste comme écuyer de la maison royale.
Bartolomeu Dias Navigateur et explorateur anglais Bartolomeu Dias. Photos.com/Thinkstock
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En 1474, le roi Afonso V confia à son fils, le prince Jean (futur Jean II), la supervision du commerce du Portugal avec Guinée et l'exploration de la côte ouest de Afrique . John a cherché à fermer la zone à la navigation étrangère et après son adhésion en 1481 a ordonné de nouveaux voyages de découverte à vérifier la limite sud du continent africain. Les navigateurs reçurent des piliers de pierre ( normes ) pour jalonner les prétentions de la couronne portugaise. Ainsi, l'un d'eux, Diogo Cão, atteignit le Congo et descendit la côte de l'Angola jusqu'au cap Santa Maria à 13°26′ S, où il planta l'une des bornes de John. Cão a été anobli et récompensé et a navigué à nouveau : cette fois il a laissé une borne à 15°40′ S et une autre à Cape Cross, continuant à 22°10′ S. Royal espère qu'il atteindra le océan Indien ont été déçus, et on n'entend plus rien de Cão. Jean II confia le commandement d'une nouvelle expédition à Dias. En 1486, la rumeur d'un grand souverain, l'Ogané, situé loin à l'est, était identifiée au légendaire souverain chrétien, le prêtre Jean. Jean II a ensuite envoyé Pêro da Covilhã et un certain Afonso Paiva par voie terrestre pour localiser l'Inde et l'Abyssinie et a ordonné à Dias de trouver la limite sud de l'Afrique.
La flotte de Dias se composait de trois navires : le sien Saint-Christophe , les Saint Pantaléon sous son associé João Infante, et un navire de ravitaillement sous le frère de Dias Pêro (Diogo dans certaines sources). La compagnie comprenait certains des principaux pilotes de l'époque, parmi lesquels Pêro de Alenquer et João de Santiago, qui avaient déjà navigué avec Cão. Un historien du XVIe siècle, João de Barros , situe le départ de Dias dans août 1486 et dit qu'il était absent 16 mois et 17 jours, mais puisque deux autres contemporains, Duarte Pacheco Pereira et Christophe Colomb, ont mis son retour en décembre 1488, on suppose maintenant généralement qu'il est parti en août 1487.
Exploration européenne de la côte africaine Encyclopædia Britannica, Inc./Kenny Chmielewski
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Dias a dépassé la borne de Cão, atteignant le pays de Sainte-Barbe le 4 décembre, la baie de Walvis le 8 décembre et le golfe de Saint-Étienne (Elizabeth Bay) le 26 décembre. Après le 6 janvier 1488, des tempêtes l'ont empêché de continuer. le long de la côte et navigué vers le sud hors de vue de la terre pendant plusieurs jours. Lorsqu'il revint à bâbord, aucune terre n'apparut, et ce n'est qu'en naviguant vers le nord qu'il aperçut la terre le 3 février. Il avait ainsi contourné le cap sans l'avoir vu. Il a appelé l'endroit Angra de São Brás (baie de Saint-Blaise, dont c'était le jour de fête) ou la baie des vachers, d'après les gens qu'il y a trouvés. Les compagnons noirs de Dias n'ont pas pu comprendre ces gens, qui ont fui mais sont revenus plus tard pour attaquer les Portugais. L'expédition s'est poursuivie jusqu'à Angra da Roca (aujourd'hui la baie d'Algoa). L'équipage ne voulait pas continuer, et Dias a enregistré les opinions de tous ses officiers, qui étaient unanimement en faveur du retour. Ils acceptèrent de continuer quelques jours, atteignant Rio do Infante, du nom du pilote de Saint Pantaléon ; c'est l'actuelle Great Fish (Groot-Vis) River .
Bartolomeu Dias Deux des navires de l'explorateur portugais Bartolomeu Dias lors de son voyage vers le Cap de Bonne-Espérance. duncan1890—Vecteurs DigitalVision/Getty Images
Face à de forts courants, Dias fait demi-tour. Il a aperçu le cap lui-même en mai. Barros dit qu'il l'a nommé Cap des Tempêtes et que Jean II l'a renommé Cap de Bonne-Espérance. Duarte Pacheco, cependant, attribue le nom actuel à Dias lui-même, et c'est probable, puisque Pacheco a rejoint Dias sur l'île de Príncipe. On sait peu de choses sur le voyage de retour, sauf que Dias a touché à Príncipe, le Rio do Resgate (dans le présent Libéria ), et le poste de traite fortifié de Mina. L'un des marqueurs de Dias, à Padrão de São Gregório, a été récupéré sur False Island, vers 30 Milliers (48 km) avant la Great Fish River, en 1938. Un autre repère se trouvait autrefois à l'extrémité ouest du golfe de Saint-Christophe, rebaptisé depuis Dias Point.
Dias retourna au Portugal en décembre 1488. On ne sait rien de la réception de Dias par Jean II. Dias a ensuite été employé pour superviser la construction du Saint-Gabriel et le Saint Raphaël navires utilisés pour l'expédition de Vasco de Gama en 1497 en Inde. Il n'a été autorisé à naviguer avec l'expédition de da Gama que jusqu'à la Îles du Cap-Vert . Dias a ensuite navigué avec Pedro Álvares Cabral , une partie de l'expédition qui a débarqué sur la côte du Brésil le 22 avril 1500—Cabral est généralement considéré comme le premier Européen à le faire—en route vers l'Inde. Le mois suivant, Dias mourut après que son navire se fut perdu en mer près du cap de Bonne-Espérance lors d'une tempête.
Dias a eu un fils, António, et son petit-fils, Paulo Dias de Novais, l'Angola a fondé et fondé la première ville européenne d'Afrique australe, São Paulo de Luanda, en 1576.
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